Mati
Mati - jautājumi un diskusijas
Labs garastāvoklis, tāpēc pameklēju Tavā vietā. Atbildi skat: https://www.ngccoin.com/price-guide/world/latvia-2-lati-km-8-1925-1926-cuid-34041-duid-98949
Vismaz neko tādu, lai būtu jēga uzdot šādu jautājumu. Varbūt pāris €, bet ticamāk, ka mazāk.
Tas tev jājautā kolekcionāriem.
Sudrabam bez izcilās elektrovadītspējas, otrā labākā īpašība un pielietojums ir ūdens dezinfekcija. Tam arī izmanto divlatnieku. Veļmašīnas plukatu savācējā tam būtu visnoderīgākā vieta, lai veļas mašīnā palikušais ūdens nekad nesmakotu.
..........atstāj saviem mazbērniem,tā tam pasākumam saglabāsies lielāka vērtība.
··· Mati: Cik vērts ir 1925 ... lasīt visu diskusiju (7 atbildes) –»
Kā tad pareizi ir jājautā?( kam ir taisnība) (19)
Gribu zināt,kam ir taisnība . Lieta sekojoša- man piezvana draugs un jautā- vai es nevarētu viņam (seko darbības vārds). Es atbildēju, ka jautājumā jau ir izteikts noliegums. Tāpēc pirmā rekcija un atbilde ir- nē, es ...
Gribu zināt,kam ir taisnība . Lieta sekojoša- man piezvana draugs un jautā- vai es nevarētu viņam (seko darbības vārds). Es atbildēju, ka jautājumā jau ir izteikts noliegums. Tāpēc pirmā rekcija un atbilde ir- nē, es ...
Man jau šķiet, ka mums ir intonāciju valoda, jo bieži vien svarīgak nevis ko, bet kā pasaka (un sadzird) Kaut kur jau bija rakstīts par to "nē". Man, kā krievu tautības cilvēkam, arī jocigi klausities:
vai tu negribi kūku?
vai neaiziesim uz kino?
vai negribi pastaigāties?
vai negribi pamīlēties?
logiski, uzreiz automātā gribas pateikt: nē, negribu. kaut gribas gan)))
Nolieguma forma parēdz atbildi "nē". Nepazistu latviešu gramatiku, bet pazistu latviešu draugus, kam sačakarēta dzīve tikai tāpēc, kā vārdā ´ja" vietā pateicā "nē".))
Uzreiz atvainojos visiem pareizi gramatiski rakstošiem cilvēkiem, nekā personīga. Neesmu tā īsti par to pārliecināta, bet tomēr šķiet, ka šādi jautā cilvēks, kuram ir grūti otram kaut ko lūgt/palūgt, jeb arī tā cer savu prasījumu "mīkstināt".
Situācijā, ja ko konkrēti vajag no otra - piemēram izprintēt kaut ko - man arī automātiski rodas jautājums:"vai tu lūdzu nevarētu izprintēt priekš manis"...nevis:"vai tu varētu". Man pirmais variants šķiet tāds pieklājīgi, distancēti neuzbāzīgs - nu tā, ja tevi neapgrūtina, nesarežģī, nekavē, u.t.t., bet otrais drīzāk pavēlošs, pieprasošs, uzbrūkošs, kas neatstāj atkāpšanās ceļu, pat ja galā izskan "paldies".
Bet situācijās, kad gribas vienkārši kašķēties, jeb sarunu biedru pazemot un likt tam justies slikti - tur nav ne valoda, ne gramatika jāpiesauc! Ja jau tu tam savam draugam gribētu to darbības vārdu, tad būtu vienalga kā to paprasa. Ja negribi to darbības vārdu, tad tā arī saki, nevis sāc filozofēt par gramatiku un vēl nez ko kā tāda bāba! ··· Mati: Kā tad pareizi ir jājautā?( ... lasīt visu diskusiju (19 atbildes) –»
Iesakuma palasi so http://www.liis.lv/ieskatdp/grafi.h tml, lai rodas kada nojausma. nu ja neiedzielinas tehniskas nianses - jpg (jpeg) ir komreseta bilde, lidz ar to aiznjem mazak vietas, ertaka parsutishanai, www lapam utt. ja par tehniskam niasem ar bmp apzime tehniski 3 dazadus formatus un tas ir vienkarshi saisinajums no "bit map". jpg - saspiez ar zudumiem. Nav lietojama rasejumu, grafiku u.c. tamlidzigu attelu glabasanai. ··· Mati: Ar ko JPG atskjiras no BMP? lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»
X5 kārbas remonts (19)
Kāds var ieteikt,kur ar normālu garantiju,bez apčakarešanas var salabot x5 ātrumkārbu?
Kāds var ieteikt,kur ar normālu garantiju,bez apčakarešanas var salabot x5 ātrumkārbu?
no savas pieredzes..esmu jaajies ar taam vecaam mashiinaam visu muuzhu..nauda cupaam izgaazta..un esmu nonacis pie secinaajuma..nav veerts remonteet auto ja remonts paarsniedz 2 tuukstoshi..respektiivi nojucis kaads nopietns agregaats..te var vilkt paraleeles ar kazino..vot ieliec tu tuukstoti remontaa..un zemapzinjaa domaa taa..ja esmu daargi remonteejis tad nu auto ir salabots.un kalpos ilgi..ne vella..taa domaat ir tas pats kaa speelmanim.ja esmu daudz zaudeejis tad noteikti tuuliit vinneeshu..ir likums nerakstiits..ja juuk kaarba piemeeram.kaa tavaa gadiijumaa.tad naakamais buus suuknis.turbiina.motors.kompis..da jebkas..un saakas naudas riishana..cilveekam ir gruuti pienemt ka kautkas daargi pirkts ir jaaizmet..un iluuzija.ka ieguldot daudz buus auto kaa jauns..un taas dotaas garantijas servisos ir tikai reklaamas triks..esat dzirdejushi kaut vienu gadiijumu.kad remonteejot kaarbu piemeeram..un tai nojuukot atkaartoti..ka serviss bez maksas pa garantiju to labos?nav taada gadiijuma bijis
Sory ,taču saprotu ,ka runa ir par BMW X5 automātkārbu???
Man ir Ford Company automehāniķa sertifikāts un tāpēc uzdrošināšos dot kādu padomu--lai ķertos klāt ātrumkārbai vispirms ir jāveic pilna auto motora diagnostika .Jo ātrumkārba ir pilnībā atkarīga no motora darbības.Ja motoram ir kādas problēmas,reizēm tas nav pat jūtams ,tad ātrumkārba nedarbosies kā nākas.Urrā remontniekiem vienmēr viss zināms..--kārba dirsā ,jāņem nost un jāremontē)))Un tad tiešām sākas problēmas...
Diemžēl ,es vairs neesmu lietas kursā par Latvijas ātrumkārbu speciem..Ari pirms gadiem desmit daudzi nodarbojās ar appišanu.Vienu ko varu ieteikt --painteresējies leišos --tie tagad darbojas diezgan godīgi ,bez apčakara..un speci viņiem ir daudzaugstākā kvalitātē nekā jebkur Latvijā!!!Un cenas tiešām pieņemamas.Bet kā jau teicu---vispirms diagnostika---100 proc kvalitativa diagnostika jau ir 90 proc no visa darba!@!!un ne visi ,kuriem diagn .iekārta ir diagnosti..lielāka daļa sevi par tādiem uzskata )) Viss jau atkariigs, kas , un kaa ir braucis to autinnu. Ir milzu starpiiba starp vienkaarssi nojaatu auto, un taadu kur saimnieks visu laicigi dariijis. Milzu starpiiba. muusdienaas auto ir tik sarezgiitas uzbuuves ka nodilstot kaadai detaljai.mainot to blakus detalja kas ir bijusi kontaktaa ar to bojaato jauno detalju nepienem.jo taa pati aagrumkaarba..tur atstarpes starp zobratiem.gultnjiem utt..ir tik nieciigas.ka mainot vienu..otra detalja nepieguls tik preciizi pirmajai..taapeec jau daargiem auto..kaa mersedes.bmw..un citiem premium auto..ir liela jauda.komforts.nav vibraacijas utt..jo ljoti precizi katra detalja pielaagota ..tas taapat kaa mutee ieliekot vienu jaunu zobu.smaids neuzlabosies ja blakus bjus vecie zobi..tad jaamaina visi zobi mums latvijaa nav veel iegaajies tas ka ir taadi auto remonti..kuri neatmaksaajas..cilveeki par katru cenu grib savu luuzni atdziivinaat..kad biju iirijaa..tur izplatits defekts auto ka sajuugs beigts..jo kalnaina zeme.sajuugi deg nost..tad tur pilni sludinaajumi.kur noraada ka taads defekts..jo ja cilveeks pats neremontee..samainit to sajuugu iirijaa zervisaa maksaa 1500 eiro..kur ieklauts disks.kurvis.un arii sparats piededzinaats..un ir uzneemiigi cilveeki kuri nopeerk taadu auto.pats remontee..un tad paardod ejoshaa kaartiiba..un gribu noraadiit.ka cena smiekliiga taadus auto paardodot..noraadiita..tikai pie mums ir taa.ka peerdeveejs no ejosha auto cenas atrekina tik detalju un servisa cenu un grib notirgot..meklee mulkus vaardu sakot..reaali taads bmw x5..kura cena ir 5000 .(ja kaarba nobrukusi.tad noskreejiens liels acimredzot).tad nu luuk..taa auto cena patreiz ir 1700.ne vairaak(tresdalja)no vertiibas..vai muuseejie paardos pa taadu naudu?..nee vinsh ieguldiis remontaa veel 2500 eiro.un matemaatiski sanaak ka vinsh ja notirgotu pa 1700 ar kaarbas defektu..pluss nebuutu 2500 par remontu jaatdod..taatad 4200 buutu kabataa palicis..un biski pieliekot buutu nopircis taadu pashj bmw..un bez zervisa gemorojiem..nemaak muusu cilveekj skaitiit.nemaak..tas laikam nk skopuma..un autoram varu pastaastiit ko teiks servisaa.teksts buus taads..nemsim nost kaarbu.skatiisimies..un kad auto bez kaarbas.kaarba izjaukta pazinjos ka remonts 2500 .taa ir servisu prakse..apjaajiens ··· Mati: X5 kārbas remonts lasīt visu diskusiju (19 atbildes) –»
Man ir Ford Company automehāniķa sertifikāts un tāpēc uzdrošināšos dot kādu padomu--lai ķertos klāt ātrumkārbai vispirms ir jāveic pilna auto motora diagnostika .Jo ātrumkārba ir pilnībā atkarīga no motora darbības.Ja motoram ir kādas problēmas,reizēm tas nav pat jūtams ,tad ātrumkārba nedarbosies kā nākas.Urrā remontniekiem vienmēr viss zināms..--kārba dirsā ,jāņem nost un jāremontē)))Un tad tiešām sākas problēmas...
Diemžēl ,es vairs neesmu lietas kursā par Latvijas ātrumkārbu speciem..Ari pirms gadiem desmit daudzi nodarbojās ar appišanu.Vienu ko varu ieteikt --painteresējies leišos --tie tagad darbojas diezgan godīgi ,bez apčakara..un speci viņiem ir daudzaugstākā kvalitātē nekā jebkur Latvijā!!!Un cenas tiešām pieņemamas.Bet kā jau teicu---vispirms diagnostika---100 proc kvalitativa diagnostika jau ir 90 proc no visa darba!@!!un ne visi ,kuriem diagn .iekārta ir diagnosti..lielāka daļa sevi par tādiem uzskata )) Viss jau atkariigs, kas , un kaa ir braucis to autinnu. Ir milzu starpiiba starp vienkaarssi nojaatu auto, un taadu kur saimnieks visu laicigi dariijis. Milzu starpiiba. muusdienaas auto ir tik sarezgiitas uzbuuves ka nodilstot kaadai detaljai.mainot to blakus detalja kas ir bijusi kontaktaa ar to bojaato jauno detalju nepienem.jo taa pati aagrumkaarba..tur atstarpes starp zobratiem.gultnjiem utt..ir tik nieciigas.ka mainot vienu..otra detalja nepieguls tik preciizi pirmajai..taapeec jau daargiem auto..kaa mersedes.bmw..un citiem premium auto..ir liela jauda.komforts.nav vibraacijas utt..jo ljoti precizi katra detalja pielaagota ..tas taapat kaa mutee ieliekot vienu jaunu zobu.smaids neuzlabosies ja blakus bjus vecie zobi..tad jaamaina visi zobi mums latvijaa nav veel iegaajies tas ka ir taadi auto remonti..kuri neatmaksaajas..cilveeki par katru cenu grib savu luuzni atdziivinaat..kad biju iirijaa..tur izplatits defekts auto ka sajuugs beigts..jo kalnaina zeme.sajuugi deg nost..tad tur pilni sludinaajumi.kur noraada ka taads defekts..jo ja cilveeks pats neremontee..samainit to sajuugu iirijaa zervisaa maksaa 1500 eiro..kur ieklauts disks.kurvis.un arii sparats piededzinaats..un ir uzneemiigi cilveeki kuri nopeerk taadu auto.pats remontee..un tad paardod ejoshaa kaartiiba..un gribu noraadiit.ka cena smiekliiga taadus auto paardodot..noraadiita..tikai pie mums ir taa.ka peerdeveejs no ejosha auto cenas atrekina tik detalju un servisa cenu un grib notirgot..meklee mulkus vaardu sakot..reaali taads bmw x5..kura cena ir 5000 .(ja kaarba nobrukusi.tad noskreejiens liels acimredzot).tad nu luuk..taa auto cena patreiz ir 1700.ne vairaak(tresdalja)no vertiibas..vai muuseejie paardos pa taadu naudu?..nee vinsh ieguldiis remontaa veel 2500 eiro.un matemaatiski sanaak ka vinsh ja notirgotu pa 1700 ar kaarbas defektu..pluss nebuutu 2500 par remontu jaatdod..taatad 4200 buutu kabataa palicis..un biski pieliekot buutu nopircis taadu pashj bmw..un bez zervisa gemorojiem..nemaak muusu cilveekj skaitiit.nemaak..tas laikam nk skopuma..un autoram varu pastaastiit ko teiks servisaa.teksts buus taads..nemsim nost kaarbu.skatiisimies..un kad auto bez kaarbas.kaarba izjaukta pazinjos ka remonts 2500 .taa ir servisu prakse..apjaajiens ··· Mati: X5 kārbas remonts lasīt visu diskusiju (19 atbildes) –»
Bimetāliskie drošinātāji auto (24)
80desmitajos gados bija GAZ-53 auto. Tajā bija lielisks izgudrojums, bimetāliskie drošinātāji. Pārslodzē tie atslēdzās un ar veiklu pirkstu kustību ieslēdzās, atjaunojot darbību. Nevienā, mūslaiku auto, traktor tehnikā ...
80desmitajos gados bija GAZ-53 auto. Tajā bija lielisks izgudrojums, bimetāliskie drošinātāji. Pārslodzē tie atslēdzās un ar veiklu pirkstu kustību ieslēdzās, atjaunojot darbību. Nevienā, mūslaiku auto, traktor tehnikā ...
Tehnikai, ibj, jebkurai ir jaakalpo cilveekam, nevis otraadi. Ssodien tas viss saak izskatiities, ka mees kalpojam tehnikai, un taas glluukiem. Ja kaads man te grib teikt, ka muusdienu tehnikai pateicoties datorizaacijai, ir mazaak problemu, ej ieskrienies ar pieri sienaa, varbuut saaksi ko tiessam saprast, kaa ir reaalajaa dziivee, nevis pie....oHo pie keyborda. Tieshi taa..shii elektrikaacija ir izdeviiga ne jau auto lietotaajam.tagad bez spec servisa parasts elektrikis neko nevar izdariit..un taapeec servisaa par katru elektriska gljuka noveershanu prasa 3 ciparu skaitli...arij autorizeetie servisi pelna..pelna visi uznemot auto pirceeju..ironiski..krievijaa tagad razzos zigulus peec vecaam tehnologijaam..jo nav detalju vinjiem moderno...komforts braukshanaa cietiis mazliet..bet toties remonti leeti....kapitaalismaa viss kas tiek razots pirmkaart ir pelnjas noluukos..taapeec arii razo sarezgiiti...bet kameer cilveekam patiks visaadi sleedziishi .visaadi strunti.tikmeer maksaasiet..nebriiniishis ja driuz saaks razot auto.kursh veiks minetu brauciena laikaa kungi, nu, ja buutu kaut minimaala sajeega teemaa, juus zinaatu, ka musdienaas pamataa izejas izmanto IPS [Intelligent Power Switch], kas kontrolee izejas straavu, vajadzibas gadiijumaa izeja aiziet protect mode. Visu pateeretaaju Uavg tiek vadiits, izmantojot PWM [piem., spuldzes, utml.], nekaada ´´paarslodze´´ [paarspreigums] nav iespeejama. ´´releju´´ [klasiskaa izpratnee] skaits ir minimaals [es te par pusliidz moderniem auto runaaju]. Paarslodzes/fault conditions tiek piefikseeti, ierakstiti konkreetaa bloka EEPROM atminjaas, pa LIN/CAN datu kopneem info tiek nolasiits dCAN kopnee diagnositkas veikshanai. Nav NEKAADAS nepiecieshamiibas peec kaut kaadiem ´´bimetaliskajiem´´ droshinaataajiem. Droshinaataajs tiek izsists globaala bojaajuma gadiijumaa [kad ir nofeilojushas visas citas metodes/risinaajumi] un vispirms jaaveic remonts. Tikai pilniigs dolbajobs, ne elektrijis, maina droshinaataaju taa izsishanas gadiijumaa bez probleemas ceelonja noveershanas. Tāpēc ka tas iekš auto bija vienīgais, un pieskatīja tādas nenozīmīgas ķēdes kā pagriezienu rādītāji un un priboru panelis... ··· Mati: Bimetāliskie drošinātāji ... lasīt visu diskusiju (24 atbildes) –»
Jūtama deguma smarža salonā D režīmā? (5)
Audi A6 2012.gads 3.0 dīzeļdegviela, automāts 7 ātrumi. Problēma: Mašīnai uzsilstot līdz darba temperatūrai apstājoties un ātrumkārbai esot pārnesumā salonā jūtama deguma smarža, pārslēdzot uz P smarža pazūd ...
Audi A6 2012.gads 3.0 dīzeļdegviela, automāts 7 ātrumi. Problēma: Mašīnai uzsilstot līdz darba temperatūrai apstājoties un ātrumkārbai esot pārnesumā salonā jūtama deguma smarža, pārslēdzot uz P smarža pazūd ...
Ellu paredz kaarbai mainiit pilniigi vissi razzotaaji. Tikai, sakaraa ar tirgus marketigu, izgudrojussi to"lifetime" ellu. Taa nav, pat tuvu tam nav. Pilns kaarbas serviss ir jaadara visaam automatiskajaam kaarbam, kad autinns ir nobraucis ap 100.000 ml.Un OBLEGATI jamaina ir filtrs, kas atrodas iekssaa kaarbaa, tas ir, jaanonnem ellas karteris, vajag jaunu filtru, bliivi. Jaalieto, tiessam silti iesaku, tikai orgginaalaa razzotaaja ellaas. Un jaamaina ella minimums 2 x uzreiz , ja nav speciaalas iekaartas, kas dod iespeeju nomainbiit pilniigi visu ellu, jo ja tikai iezliesi, ieliesi, apmeeram 1/3 plaiks nenomainiita.Tas taa.
Par deguma smarzzu. Jaskataas, vai vinkaarssi nepil kur ella uz izpluudes trubaam. Ja taa tiessaam ir kaarbaa , taa smaka, un D rezziimaa, ko lai saku , izlej ellu tiiraa traukaa, ja taa vairs nav caurspiidiiga, bruuna...tumssi bruuna, kaarba buus jaaremontee , aatraak, vai veelaak. No mainot ssobriid ,pusssadegussai kaarbai , ellu, arii filtru, tikai paatrinaasi kaarbas nobeigssanos. Kaapeec taa? Taapeec, ka vecaa ,netiiraa ellaa ir pilna ar abraziivaam dallinnqaam no diskiem, un tikai taa netiiraa ella paliidz ssobriid kaarbai straadat. Ielejot jaunu ellu, taa buus tiira, un diski saaks vienkaarssi sliideet, ecm nolasiis klluudas , un izsleegas visu, "sasals" vienaa robaa kaarbaa, karoche, jaavelk buus autinns uz remontu.
Kas var lidzeet ssobriid? Ir speciaalas piedevas, kas MAZLIET paildzina to visu , kaa Lucas Oil 10009. Sso esmu lietojis lloti daudz kaarbaam, un tiessaam darbojaas. Bet, kaa jau teicu iepriekss, tas viss ir...uz laiku tikai. Nodilussus , nosvilinaatus diskus kaarbaa nekas neglaabs. Sākumam jānomaina eļļa. Eļļa jāapskatās - vai nav brūna, vai pēc deguma pati kārbas eļla neož. Ja biji Recro,čaļi būs kārbu piedirsuši.Mums armijā zēni komandiera Bobikam tā izdarīja...nomainīja vairākus šoferīšus,bet kā smird tā smird...beidzot sezonu,eļļu mainot atrada kur vaina...Jāmaina eļļa,neko darīt... Ir ražotāji , kas lietotāja instrukcijā neparedz ātrumkārbas eļļas maiņu.
Bet ja reiz mehānismam nepieciešama eļļošana, tad tā agrāk vai vēlāk būtu jānomaina.
Cik zinu, Audi tomēr rekomendē to mainīt ik pēc 50 tkm. ··· Mati: Jūtama deguma smarža salonā ... lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»
Par deguma smarzzu. Jaskataas, vai vinkaarssi nepil kur ella uz izpluudes trubaam. Ja taa tiessaam ir kaarbaa , taa smaka, un D rezziimaa, ko lai saku , izlej ellu tiiraa traukaa, ja taa vairs nav caurspiidiiga, bruuna...tumssi bruuna, kaarba buus jaaremontee , aatraak, vai veelaak. No mainot ssobriid ,pusssadegussai kaarbai , ellu, arii filtru, tikai paatrinaasi kaarbas nobeigssanos. Kaapeec taa? Taapeec, ka vecaa ,netiiraa ellaa ir pilna ar abraziivaam dallinnqaam no diskiem, un tikai taa netiiraa ella paliidz ssobriid kaarbai straadat. Ielejot jaunu ellu, taa buus tiira, un diski saaks vienkaarssi sliideet, ecm nolasiis klluudas , un izsleegas visu, "sasals" vienaa robaa kaarbaa, karoche, jaavelk buus autinns uz remontu.
Kas var lidzeet ssobriid? Ir speciaalas piedevas, kas MAZLIET paildzina to visu , kaa Lucas Oil 10009. Sso esmu lietojis lloti daudz kaarbaam, un tiessaam darbojaas. Bet, kaa jau teicu iepriekss, tas viss ir...uz laiku tikai. Nodilussus , nosvilinaatus diskus kaarbaa nekas neglaabs. Sākumam jānomaina eļļa. Eļļa jāapskatās - vai nav brūna, vai pēc deguma pati kārbas eļla neož. Ja biji Recro,čaļi būs kārbu piedirsuši.Mums armijā zēni komandiera Bobikam tā izdarīja...nomainīja vairākus šoferīšus,bet kā smird tā smird...beidzot sezonu,eļļu mainot atrada kur vaina...Jāmaina eļļa,neko darīt... Ir ražotāji , kas lietotāja instrukcijā neparedz ātrumkārbas eļļas maiņu.
Bet ja reiz mehānismam nepieciešama eļļošana, tad tā agrāk vai vēlāk būtu jānomaina.
Cik zinu, Audi tomēr rekomendē to mainīt ik pēc 50 tkm. ··· Mati: Jūtama deguma smarža salonā ... lasīt visu diskusiju (5 atbildes) –»
Automātiskā ātrumkārba lec ārā no pārnesuma (21)
kas par vainu varētu būt,ja automātam ik pa brīdim lec ārā no Drive,ja pietur ar roku,uz priekšu kustas...cik tālu ar tādu var aizbraukt,vai jāmaina ātrumkārba??
kas par vainu varētu būt,ja automātam ik pa brīdim lec ārā no Drive,ja pietur ar roku,uz priekšu kustas...cik tālu ar tādu var aizbraukt,vai jāmaina ātrumkārba??
laidies , mīļā sirds momentā uz servisu,,,,
atceros, ka es paliku rīgā , centrā uz tramvaja sliedēm,,,
es mersim dabūju mainīt kārbu,,,ieteica gan remontu,,,bet nolēmu , ka naf, naf,,,savam mīlulim nekas nav žēl,,, Kaarbas remonts noteikti nebuus leets un biezhi vien vieniigais risinaajums ir iegaadaasties nomainjai lietotu kaarbu..ja nav slinkums, samekleejiet netaa info par kaarbu remontu Ceesis (karbu ruupniiica vai kaut kaa taa saucas) telefoniski sazinities un vismaz nokonsulteejieties..ir bijusi saskarsme ar vinjiem, ljoti pozitiivi.. remonts-zaudēts laiks,,,
motoru pārmest--pēcpustdienā mašīna apstājās,,,evakuators aizstiepa,,,serviss apskatīja,,,nākamo dienu braucu ar īres mašīnu, bet aiznākamajā no rīta jau braucu pakaļ mīlulītim,,, aha...Reno Scenic? vo ,čoms ar to pašu jakalējās...slikti strādā pat pēc remonta!! Kurzemes pusē nav dzirdēti automātu remontētāji...da i mans paziņa,šobrīd nav darbā,lai pajautātu problēmu!! varu tel.nr iedot i savu sāpi apstāstīt viņam,ja vēlme:) šādu infu izraku- Automātisko ātrumkārbu remonti no 50 ls Stūres reiku remonti,Ritošās daļas remonti,motoru remonts.
Jelgava , T26703514. Vēl zinu, ka Baložos remontē automātus....jābrauc visiem Baložiem cauri pa galveno ielu un apmēram ielas galā, kur sākās trakais zeminieks ir garāžas. ··· Mati: Automātiskā ātrumkārba lec ... lasīt visu diskusiju (21 atbildes) –»
atceros, ka es paliku rīgā , centrā uz tramvaja sliedēm,,,
es mersim dabūju mainīt kārbu,,,ieteica gan remontu,,,bet nolēmu , ka naf, naf,,,savam mīlulim nekas nav žēl,,, Kaarbas remonts noteikti nebuus leets un biezhi vien vieniigais risinaajums ir iegaadaasties nomainjai lietotu kaarbu..ja nav slinkums, samekleejiet netaa info par kaarbu remontu Ceesis (karbu ruupniiica vai kaut kaa taa saucas) telefoniski sazinities un vismaz nokonsulteejieties..ir bijusi saskarsme ar vinjiem, ljoti pozitiivi.. remonts-zaudēts laiks,,,
motoru pārmest--pēcpustdienā mašīna apstājās,,,evakuators aizstiepa,,,serviss apskatīja,,,nākamo dienu braucu ar īres mašīnu, bet aiznākamajā no rīta jau braucu pakaļ mīlulītim,,, aha...Reno Scenic? vo ,čoms ar to pašu jakalējās...slikti strādā pat pēc remonta!! Kurzemes pusē nav dzirdēti automātu remontētāji...da i mans paziņa,šobrīd nav darbā,lai pajautātu problēmu!! varu tel.nr iedot i savu sāpi apstāstīt viņam,ja vēlme:) šādu infu izraku- Automātisko ātrumkārbu remonti no 50 ls Stūres reiku remonti,Ritošās daļas remonti,motoru remonts.
Jelgava , T26703514. Vēl zinu, ka Baložos remontē automātus....jābrauc visiem Baložiem cauri pa galveno ielu un apmēram ielas galā, kur sākās trakais zeminieks ir garāžas. ··· Mati: Automātiskā ātrumkārba lec ... lasīt visu diskusiju (21 atbildes) –»
Tiesības uz automātisko kārbu -> manuālo? (35)
Pirms nepilniem 2 gadiem noliku tiesības uz automātu (kā jau sieviete esmu haotiska un visu nevarēju savā galvā sakomplektēt esot satiksmē :D ). Tagad iemācījusies braukt aktīvā Rīgas satiksmē, varētu arī manuālo ...
Pirms nepilniem 2 gadiem noliku tiesības uz automātu (kā jau sieviete esmu haotiska un visu nevarēju savā galvā sakomplektēt esot satiksmē :D ). Tagad iemācījusies braukt aktīvā Rīgas satiksmē, varētu arī manuālo ...
Reizēm ietaupījums neatsver komforta līmeni... Var ietaupīt, kapeikas.
Vīrs ir kapeik......ējs
Cita lieta, ka nav iespējas ar manuālo braukt, ja pēkšņi ir vajadzība. Tāpēc uzskatu, ka uzreiz manuālā jākārto un brauc ar ko gribi :) Par vīru taisnība-lai nemaisās-Ekonomaizers! Brauc vien ar šo-Pa Rīgu sievietei-sastrēgomos...tikai automāts. Man automāts nepatīk, liekas garlaicīgi! ··· Mati: Tiesības uz automātisko ... lasīt visu diskusiju (35 atbildes) –»
| nākamie jautājumi |